Будущее розничной торговли в аэропортах

Путешественники, впервые после пандемии возвращающиеся в аэропорт, обнаружат, что за воротами службы безопасности их ждет совершенно иная обстановка в сфере розничной торговли. Магазины беспошлинной торговли, торгующие дорогими спиртными напитками и косметикой, по-прежнему работают, но они обновляют свой ассортимент, чтобы удовлетворить потребности поколения Z, и рекламируют новые веб-сайты и приложения для покупок. Наряду с такими известными брендами, как Dior и Prada, появляются концептуальные магазины, рекламирующие стиль жизни и современные модные бренды.

Помимо шоппинга, здесь есть чем заняться - от тренировок до кинопоказов. Эти изменения отражают серьезные изменения в том, кто летает самолетами и почему. Объем авиаперевозок остается значительно ниже уровня, существовавшего до пандемии, в 2021 году лондонский аэропорт Хитроу обслужили 19,4 миллиона пассажиров, что на 76 процентов меньше, чем в 2019 году. Мировые розничные продажи туристических услуг в 2019 году составили 19,7 миллиарда евро (21,9 миллиарда долларов), в прошлом году они составили 5,7 миллиарда евро (6,3 миллиарда долларов).

Среди тех, кого по-прежнему не хватает, - деловые путешественники и китайские туристы, которые исторически больше всего тратят в магазинах аэропорта. Вместо этого терминалы посещает все больше молодых туристов, особенно тех, кто совершает короткие поездки, - по словам Бейна, к 2025 году эта группа будет составлять большинство пассажиров.

Проблема в том, что эти путешественники не являются большими любителями шопинга и предпочитают тратиться на еду, напитки и развлечения перед посадкой на рейс. По словам Мауро Анастаси, партнера Bain & Company по розничной торговле и авиации, в среднем пассажир из Китая, совершающий дальнемагистральный рейс, тратит на предметы роскоши более 100 долларов, по сравнению с пассажиром из Европы, совершающим ближнемагистральный или среднемагистральный рейс, который тратит всего 1 доллар.

Убедить этих путешественников открыть свои кошельки - ключевая задача, стоящая перед крупнейшими мировыми компаниями, занимающимися модой и косметикой класса люкс. Такие бренды, как Hermes, Cartier и Louis Vuitton, представлены в международных терминалах.

В течение года, закончившегося в июне 2021 года, 29% продаж Estee Lauder пришлось на розничную торговлю туристической продукцией, которая также включает магазины беспошлинной торговли в таких популярных туристических точках, как Хайнань. В декабре LVMH, которая управляет сотнями магазинов беспошлинной торговли в дополнение к бутикам своих собственных брендов в аэропортах, заявила, что восстановление розничной торговли туристическими товарами после пандемии было медленным.

В июне L’Oreal заявила, что ее бизнес розничной торговли туристическими услугами по-прежнему “сильно пострадал”.

Поскольку китайским туристам по-прежнему запрещено совершать международные поездки, многие люксовые бренды перенаправили инвестиции на внутренних путешественников.

По данным Travel Retail Business, объем продаж магазинов беспошлинной торговли на острове Хайнань в этом году составит 15,8 миллиарда долларов, по сравнению с 9,5 миллиардами долларов в 2021 году. По словам ритейлеров, с ростом числа международных пассажиров будут расти и продажи. “На увеличение пассажиропотока туристическая сеть реагирует очень, очень быстро”, - заявил в феврале аналитикам исполнительный директор Estee Lauder Фабрицио Фреда. Переосмысление опыта До пандемии аэропорты сопротивлялись многим изменениям, происходившим в розничной торговле, — в конце концов, у них была своя аудитория.

В то время как розничные продавцы по всему миру инвестировали в повышение опыта, обновление ассортимента и электронную коммерцию, магазины в аэропортах использовали то, что работало: дорогие спиртные напитки, элитную косметику, сумки и парфюмерию. По оценкам Bain, онлайн-выручка розничных продавцов в аэропортах составляет незначительную долю от общего объема продаж.

Ситуация изменилась во время пандемии, когда операторы беспошлинной торговли больше не могли полагаться на постоянный поток скучающих путешественников, проходящих через их магазины. Путешественники могут заказать сумку Aspinal of London перед вылетом в Хитроу или аромат Armani во время игры на игровых автоматах в Лас-Вегасе, а затем приобрести ее в магазине Dufry по пути к выходу на посадку. Группа компаний LVMH DFS Group позволяет клиентам бронировать товары за месяц до запланированного вылета из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди и других пунктов назначения. “Одно из главных преимуществ розничной торговли в сфере путешествий заключается в том, что она обеспечивает физический опыт .. а также уровень мгновенного удовлетворения”, - сказал Фрейзер Браун, директор по розничной торговле аэропорта Хитроу. Розничные продавцы аэропортов также пересматривают то, что они продают, и как они это продают.

Аэропорт Цюриха, чьи магазины беспошлинной торговли включают традиционные бренды предметов роскоши, такие как Hermes, Bulgari и Rolex, в партнерстве с Highsnobiety открыл концептуальный магазин в аэропорту. В магазине представлены товары таких брендов, как JW Anderson, Acne Studios и On Running, а также есть выставочное пространство, где каждые два месяца появляется новый бренд. “Аэропорты предлагают традиционную, а иногда и старомодную систему розничной торговли”, - сказал Саймон Вайскопф, глобальный директор по развитию бизнеса Highsnobiety. “Наш магазин.. ориентирован на то, как молодые потребители знакомятся с новой роскошью”.

В аэропорту Хитроу открытый магазин Chanel предложил покупателям попробовать различные косметические средства бренда с использованием дополненной реальности на цифровых экранах.

Аэропорты также предлагают новые возможности, помимо шопинга, для молодых потребителей. После прохождения досмотра в аэропорту Балтимор-Вашингтон путешественники могут провести предполетную тренировку в Roam Fitness, позаимствовав спортивную экипировку и кроссовки Lululemon, а также воспользоваться душем, укомплектованным продукцией Malin+Goetz.

В 2019 году международный аэропорт Сан—Франциско одним из первых начал предоставлять пассажирам студии йоги, которые теперь стали обычным явлением во многих аэропортах по всему миру. “Аэропорты теперь должны иметь совершенно другой набор продуктов и впечатлений [по сравнению с тем, что у них было до пандемии]”, - сказал Анастаси.