Проблема праздничной доставки в 2022 году: снижение спроса на электронную коммерцию

FedEx, United Parcel Service и другие компании, занимающиеся доставкой, которые боролись со слишком высоким спросом со стороны онлайн-ритейлеров, таких как Amazon и Walmart, вызванным пандемией, теперь столкнулись с противоположной проблемой - слишком большими возможностями доставки.

Онлайн-продажи начали снижаться во время прошлогоднего пикового сезона доставки - с выходных на День благодарения до конца года. FedEx, UPS и почтовая служба США (USPS) продолжали наращивать количество объектов и персонала, несмотря на то, что все больше потребителей возвращались к покупкам в магазинах, а рост цен на продукты питания, топливо и аренду жилья подрывал дискреционные расходы.

Эти фирмы по доставке товаров в настоящее время могут обрабатывать 110 миллионов праздничных посылок в день. По словам Сатиша Джиндела, консультанта, чьи прогнозы о пиковом объеме поставок в праздничные дни внимательно отслеживаются компаниями по доставке, это может превысить спрос в пиковый сезон на 18 миллионов посылок в день. Этот дисбаланс может привести к “финансовым проблемам для перевозчиков, если они не сократят количество сотрудников в этот пиковый сезон”, - сказал Джиндел, президент консалтинговой фирмы ShipMatrix. По словам Джиндел, это связано с тем, что увеличение объема низкорентабельных поставок на дом с трудом компенсирует дополнительные расходы на временных работников.

Переход к использованию избыточных мощностей будет означать резкое изменение ситуации для поставщиков услуг доставки. По словам Джиндел, в период праздничных сезонов 2020 и 2021 годов спрос превысил пропускную способность на 7,2 млн и 1,3 млн упаковок в день соответственно.

На прошлой неделе FedEx предупредила, что мировой спрос замедляется сильнее, чем ожидалось, и заявила, что сократит расходы за счет сокращения рабочего времени и объединения сортировочных центров. В прошлом году FedEx переоценила спрос в праздничные дни, и многие подрядчики по наземной доставке получили счета за наем работников и аренду грузовиков, в которых они не нуждались.

По словам представителя компании, UPS придерживается своего плана нанять более 100 000 работников в праздничные дни, как и в прошлом году. Изменение динамики рынка может означать, что FedEx и UPS будут более открыты к использованию скидок для удержания клиентов в следующем году, считают эксперты. “Мы находимся на пороге этого”, - сказал Кеннет Мойер, партнер консалтинговой компании LJM Group в области судоходства.

Автор: Лиза Бертлейн, редактор: Ричард Чанг.