Может ли мода отказаться от самого грязного ископаемого топлива в мире?

За последние 18 месяцев некоторые из самых влиятельных компаний в сфере моды начали потихоньку давить на своих поставщиков, требуя, чтобы они убрали уголь с фабрик в ближайшие годы, иначе они рискуют потерять бизнес. Растущее давление отражает публичные обещания таких гигантов моды, как H&M Group, Puma и Lululemon, которые они взяли на себя в рамках Хартии моды ООН по борьбе с изменением климата — флагманской инициативы отрасли в области изменения климата — прекратить привлекать новых поставщиков, использующих уголь для создания высоких температур, необходимых для окрашивания и обработки тканей. Они обязались к 2030 году полностью избавить свои цепочки поставок от котлов, работающих на ископаемом топливе.

Эти усилия имеют решающее значение, если отрасль хочет сохранить хоть какую-то надежду на сокращение выбросов парниковых газов и достижение согласованных на глобальном уровне целей по предотвращению наихудших последствий изменения климата. Уголь является одним из самых грязных видов топлива в мире, при его сжигании выделяется больше углерода, чем при сжигании нефти или природного газа. Уголь является основной составляющей энергетического баланса в крупных центрах производства модной одежды, таких как Китай, Индия и Вьетнам. Но в центре внимания отрасли находятся тысячи угольных котлов, используемых для энергоемкой мокрой обработки на фабриках по производству тканей по всему миру, где бренды имеют большее влияние. “[Уголь], особенно уголь, добываемый на месте, - это приоритет номер один”, — сказала Бетси Блейсделл, менеджер по охране окружающей среды консалтинговой компании Guidehouse, которая работает с такими брендами, как H&M Group, и такими инициативами, как Fashion Pact. “Когда вы исключаете уголь из ассортимента, вы получаете сокращение выбросов углекислого газа более чем на 70 процентов”.

Проблема заключается в том, что уголь дешев, доступен и встроен в существующую инфраструктуру отрасли.

Альтернативные варианты требуют первоначальных инвестиций, имеют свои преимущества и сталкиваются с целым рядом технологических и практических препятствий, от стоимости до доступности. “[Бренды] находятся в США и Европе и заявляют, что все заводы должны отказаться от угольных котлов. Это звучит как фантастическая идея, но на практике это нереально”, - сказал Видхура Ралапанаве, глава отдела устойчивого развития и инноваций в гонконгской компании Epic Group, занимающейся поиском поставщиков и управлением цепочками поставок, которая также подписала Хартию моды. “У нас действительно нет хорошей дорожной карты по декарбонизации швейного сектора”.

Трудно просто понять масштабы проблемы.

Котлы обычно используются на фабриках по производству тканей, где выполняются энергоемкие процессы окрашивания и обработки текстильных изделий. Но большинство брендов не имеют ни малейшего представления о том, откуда берутся материалы, которые они используют, не говоря уже о стратегии, которая поможет им отказаться от угля.

Ведущие бренды и производители уже работают над уменьшением своей зависимости от этого вида топлива, но все они признают, что простого решения не существует. Котельные сложно электрифицировать, и, хотя технологии для этого только появляются, они по-настоящему решают основную проблему только в том случае, если электросети не работают на угле.

Пакистанский производитель джинсовой одежды Artistic Milliners планирует потратить около 30 миллионов долларов на мероприятия по декарбонизации. Компания установила солнечные панели на крышах своих заводов и адаптирует свои котлы для работы на природном газе или биомассе, получаемой из сельскохозяйственных отходов, вместо угля.

Но ее возобновляемых мощностей недостаточно для полноценной работы предприятий, не говоря уже о том, чтобы питать энергоемкие котлы. В то же время угольные альтернативы более дороги, их труднее найти, и они имеют свой экологический опыт. “Мы можем использовать энергию ветра и солнца, но мы не можем использовать больше места, чем у нас уже есть, для производства электроэнергии на месте”, - сказал руководитель ответственных бизнес-проектов Сакиб Сохаил. “Когда вы переходите к другим вариантам, таким как использование биомассы, вы можете получить поставки не из каждого района страны… [и это] обходится нам дорого, потому что уголь в Пакистане дешевле”.

Чтобы избавиться от угля, промышленность должна решать эти проблемы в больших масштабах.

Чтобы выполнить свои обязательства по борьбе с изменением климата, она должна делать это быстро. Несмотря на существующие проблемы, многие считают переход на менее загрязняющие окружающую среду виды топлива наиболее реалистичным на данный момент, поскольку это не требует значительных инвестиций в новые технологии или инфраструктуру.

Такие компании, как Puma и H&M Group, призывают своих поставщиков по возможности переходить на биомассу, чтобы избежать замены угля природным газом, еще одним ископаемым топливом. Но биомассу можно получать из различных источников, в том числе из древесных гранул, которые были связаны с вырубкой лесов.

Как и сжигание угля, сжигание биомассы может привести к сильному загрязнению воздуха. Доступ к альтернативным источникам, таким как сельскохозяйственные отходы, является сезонным и очень локальным. Спрос растет, поскольку другие отрасли промышленности также стремятся к обезуглероживанию, что вызывает опасения, что топливные культуры могут вытеснить продукты питания. Стандартов для экологически чистой биомассы в настоящее время не существует, хотя Fashion Charter работает над тем, чтобы отрасль согласовала некоторые из них.

С другой стороны, более радикальные альтернативы намного дороже и основаны на технологиях, которые только начинают появляться. “Мы ставим перед собой беспрецедентные цели”, - говорит Гаури Шарма, руководитель отдела коммуникаций в области устойчивого развития и инноваций индийского производственного гиганта Shahi Exports. “Какова альтернатива биомассе, углю, природному газу? Это электрификация, и для этого потребуются огромные инвестиции”.

Борьба с изменением климата - не единственная область, где бренды в последние месяцы усилили давление на поставщиков. Нестабильные рынки и проблемы с запасами после пандемии привели к резкому росту спроса и сильному ценовому давлению, из-за чего, по словам поставщиков, сложно осуществлять крупные экологические инвестиции или даже брать на себя расходы по замене угля альтернативными видами топлива. “В настоящее время наблюдается резкое сокращение спроса на заказы.

Идет массовая борьба за скидки. Так что, если я буду оценивать себя, ориентируясь на климат, я не выживу”, - сказал Ралапанаве. Бренды, добивающиеся отказа от угольных котлов на своей производственной базе, говорят, что они работают с поставщиками, чтобы помочь в этом. H&M Group выделяет 300 миллионов долларов в год на проекты, которые позволят сократить выбросы, включая постепенный отказ от использования угля.

Компания сотрудничает с Guidehouse в разработке проектов, сочетающих инициативы по повышению эффективности с более дорогостоящими программами, гарантирующими окупаемость и привлекающими бренды и других лиц к совместному инвестированию со своими поставщиками. Но большинство компаний не вкладывают собственные средства в программы декарбонизации предприятий, которыми они не владеют и не управляют, а вместо этого ориентируются на поддержку обмена знаниями, усилия, направленные на то, чтобы помочь производителям получить доступ к более дешевым кредитам, и систему показателей поиска поставщиков, предназначенную для поощрения компаний, оказывающих меньшее воздействие на окружающую среду. “В долгосрочной перспективе эти инвестиции необходимы для продолжения деятельности”, - сказала Вероник Роше, старший руководитель отдела устойчивого развития Puma.

Бренд спортивной одежды сотрудничает почти с двумя десятками фабрик, которые по-прежнему используют угольные котлы в своих основных цепочках поставок, чтобы понять и внедрить эффективные альтернативы. Поставщики говорят, что трудно ориентироваться на долгосрочную перспективу в бизнесе, где состояние меняется так же быстро, как модные тенденции, и не все клиенты говорят на одном языке о климате.

Вместо того чтобы помогать в получении доступа к долговому финансированию, они хотят иметь возможность прогнозировать траекторию своего бизнеса и продавать продукты по цене, которая позволяет им осуществлять крупномасштабные инвестиции. “Показатели поставщиков по-прежнему связаны не столько с экологичностью, сколько с ценой”, - сказал Делман Ли, вице-президент гонконгского производственного гиганта TAL Apparel. Производственный гигант не владеет фабриками, но работает с поставщиками, чтобы выполнять свои обязательства в области климата.

Неоднозначные сообщения от клиентов усложняют задачу. “У меня есть портфолио клиентов. Не все из них согласны с проблемой изменения климата”, - сказал Ли. Распутать запутанные противоречия между интересами бизнеса и экологическими требованиями, вероятно, будет возможно только с помощью государственного вмешательства в виде регулирования и стимулов. Но политика декарбонизации сопряжена с не меньшими затратами.

С одной стороны, растущее давление регулирующих органов на индустрию моды, особенно в Европе, заставляет этот сектор двигаться вперед, а также усиливается внимание к тому, действительно ли бренды что—либо делают для сокращения выбросов. С другой стороны, производители сталкиваются с неравными условиями игры, поскольку на их способность адаптироваться к требованиям декарбонизации сильно влияют сложные региональные политические, экономические и инфраструктурные возможности. “Если вы хотите избавиться от угля, вы должны заменить его альтернативным источником энергии, так у кого же есть его в достаточном количестве, чтобы его можно было использовать для замены угля? Является ли это устойчивым в той или иной форме и как это влияет на экономическую модель? И это варьируется от географии к географии”, - сказал Ралапанаве. - Вопрос в том, отправляемся ли мы в совместное путешествие или нам предстоит жестокая конкуренция?