Быстрая мода Увеличивает количество воздушных Миль и выбросы вредных веществ

Телеведущая реалити-шоу и бьюти-магнат Кайли Дженнер привыкла попадать в новости благодаря своему гламурному образу жизни. Но когда звезда сериала “Кардашьян” поделилась снимком, на котором она и ее партнер, рэпер Трэвис Скотт, стоят между двумя частными самолетами, с подписью “ты хочешь взять мой или свой?” в прошлом месяце это вызвало шквал критики. Путешествие, о котором идет речь, длилось всего 17 минут, согласно автоматизированному аккаунту в Twitter, который отслеживает полеты знаменитостей, что вызвало бурю негодования по поводу неосторожного использования самолетов, потребляющих много топлива, в которую были вовлечены и другие звезды, такие как Дрейк и Тейлор Свифт.

Эта тема несколько недель обсуждалась в новостях, возмущение было вызвано глобальными погодными катаклизмами этим летом, которые стали все более заметными признаками климатического кризиса. Как и знаменитости, индустрия моды увлеклась полетами в погоне за удобством и скоростью.

Согласно отчету консалтинговой компании McKinsey &Co. за 2020 год, доля одежды, обуви и текстиля, отправляемых воздушным транспортом, за последнее десятилетие выросла примерно вдвое и составила 17 процентов от общего объема. И правозащитной группы Global Fashion Agenda (GFA).

Это сопряжено с большими экологическими издержками, авиарейсы являются наиболее углеродоемким способом перемещения товаров по всему миру. По данным Международного транспортного форума ОЭСР, на долю авиаперевозок в 2019 году пришлось почти 6% выбросов в результате морских перевозок, несмотря на то, что на них приходилось менее 1% от общего объема перевозок.

Поскольку мода продолжает стремительно развиваться, могут ли бренды пойти на компромисс, чтобы замедлить свои поставки?

Отказ от воздушного транспорта, загрязняющего окружающую среду, не представляется вероятным в ближайшее время. Авиаперевозки получили широкое распространение во время пандемии, выступая в качестве надежного варианта доставки грузов, когда морские порты были перегружены, а контейнеров для перевозки не хватало.

Это также самый быстрый способ доставки товаров с фабрик на склады, позволяющий брендам более гибко реагировать на меняющиеся тенденции, что является большим преимуществом в условиях нынешней экономической неопределенности. А мода просто развивается быстрее, чему способствуют новые бизнес-модели, основанные на данных, такие как Shein’s.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, объем авиаперевозок, как ожидается, вырастет примерно на 4 процента в годовом исчислении в 2022 году, что на 12 процентов больше, чем в 2019 году до пандемии. Конечно, согласно анализу McKinsey и GFA, на долю транспорта приходится всего около 3% от общего объема выбросов парниковых газов в сфере моды.

Но отказ от полетов и замедление цепочки поставок в сфере моды - это относительно простое и экономически эффективное решение, которое бренды могут предпринять сегодня. Замедление темпов может показаться рискованным, но некоторые бренды уже экспериментируют со способами вовлечения потребителей в путешествие, объясняя преимущества для окружающей среды и предлагая возможность оформить предварительный заказ или выбрать более медленные способы доставки.

Более активные действия в этом направлении могут немедленно и значительно сократить выбросы в атмосферу. Чтобы узнать больше об устойчивом развитии BoF, подпишитесь прямо сейчас на наш новый еженедельный брифинг Сары Кент по устойчивому развитию.