Как поменять подшипник на барабане стиральной машины

Такая неисправность появляется через несколько лет эксплуатации в зависимости от марки. Проявляет себя появлением вибрации и грохота в районе бака сзади. Устранение неисправности приравнивается к капитальному ремонту. Качественный ремонт стиральных машин в Симферополе выполняет компания mastercrim.ru.

Алгоритм замены

Сначала устройство нужно освободить от посторонних предметов, отключить подачу электричества, отсоединить водяные патрубки.

Подготовить место для раздельного размещения снимаемых элементов по каждому элементу.

Съем верхней крышки

Для этого откручиваются винты ее крепления возле задней панели.

Крышка сдвигается в эту сторону, после чего снимается. Дальше вынимается дозаторный отсек стиральных средств. Следующими выкручиваются винты, крепящие панель управления.

Панели спереди и сзади

После этого предстоит открепление хомута, которым фиксируется резиновая манжета.

Она надета на передней панели и ободке бака. Снимать хомут можно шлицевой отверткой или плоскогубцами. Сначала поддевается удерживающая пружина, а потом сам хомут. Освободившаяся манжета отделяется от корпуса и заправляется внутрь.

Снимается блокировка. Откручиваются винты. Отсоединяется у стенки замок. Когда освободятся крепления, снимается передняя панель и задняя крышка.

Отсоединяются крепления и электрические клеммы элемента управления, отодвигается в сторону проводка.

Конструктив сверху

Снимается верхняя панель после откручивания винтов. Следующая очередь шланга и хомута.

Потом сзади отсоединение проводов тэна и двигателя.

Передняя часть

Чтобы снимать бак, выполняется откручивание противовесов, без которых облегчается и свободно вынимается бак.

Убирается патрубок на водяной датчик. Открутив болты, достаются амортизаторы.

Отсоединяются пружины, и вынимается освобожденный бак. После снятия ремня с бака, демонтаж двигателя с амортизаторами. Бак готов к разборке.

Бак

Он состоит из двух частей, которые нужно разобрать. Снимается манжета и шкив ремня с вала. Свободный вал нужно продавить руками или резиновым молотком внутрь бака.

Откручивая винты на защелках, разъединяются половинки бака. Перед заменой подшипников осмотреть состояние крестовины и вала. Если они изношены, тоже заменить.

Замена

Менять нужно оба подшипника и сальник. Покупать нужно точно такие изделия. Можно по марке и названию бренда спросить запасные части в специальном магазине или сервисе. Или после разборки взять эти части с собой в магазин, и по ним выбрать новые.

Так более правильно. Но выбирать не просто по типоразмерам, а по точному совпадению маркировок. Они подробно обозначают индивидуальные характеристики каждого вида подшипника. При этом, поставщик подшипников должен быть оригинальным.