Национальный совет по безопасности на транспорте США начал расследование гибели женщины в ДТП с участием Tesla

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) инициировал проверку обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в городе Кейти, штат Техас. Автомобиль Tesla на высокой скорости врезался в жилой дом, в результате чего погибла 76-летняя местная жительница Марта Авила. Родственники погибшей уже подали судебный иск против водителя Майкла Батлера и компании Tesla, обвиняя их в халатности.

Конфликт версий: автопилот или человеческий фактор

К расследованию инцидента также подключилось Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA). Основной вопрос следствия заключается в том, кто именно управлял машиной в момент столкновения. По предварительным данным, водитель Майкл Батлер сообщил местным властям, что перед аварией использовал функцию Autopilot.

Однако представители Tesla выступили с опровержением, ссылаясь на данные бортовых компьютеров. В официальном заявлении компании отмечается:

• Педаль акселератора была выжата водителем «в пол».
• Это действие принудительно перехватило управление у системы Full Self-Driving (программное обеспечение для автономного вождения).
• Скорость автомобиля перед ударом о здание возросла до 117 километров в час.

Ожидание данных бортовых самописцев

На данный момент корпорация не предоставила подробных доказательств в поддержку своей версии, ограничившись лишь устными заявлениями. В ходе работы федеральных агентств Tesla будет обязана передать логи — подробные журналы событий, зафиксированные бортовыми компьютерами электрокара.

В экспертной среде отмечают, что результаты анализа этих данных станут ключевыми для определения степени ответственности каждой из сторон. Следствию предстоит выяснить, имела ли место техническая неисправность или трагедия стала следствием неосторожных действий человека за рулем.