Евросоюз внедряет предустановленные интерфейсы для алкозамков во всех новых автомобилях

С 1 июля все автомобили, продаваемые в Европейском союзе, должны быть оснащены стандартным предустановленным интерфейсом, позволяющим подключить алкозамок к системе зажигания. Эта мера является частью масштабной стратегии ЕС, направленной на сокращение числа смертей и травм, связанных с вождением в нетрезвом виде, как минимум на 50% к 2030 году.

Данное требование входит в программу «Vision Zero» (с англ. «Нулевое видение»), запущенную европейскими властями более пяти лет назад. Её цель — полностью искоренить смертность на дорогах, связанную с употреблением алкоголя, или максимально приблизить этот показатель к нулю к 2050 году. Инициатива также соответствует графику, установленному в Общем регламенте безопасности ЕС, который обязывает производителей внедрять различные функции безопасности в конструкции автомобилей прямо на заводе в установленные сроки.

Принцип работы алкозамка

Регламент, вступающий в силу в июле, предписывает автопроизводителям предусматривать электрическое подключение и резервировать место внутри транспортного средства для установки «алкозамка». Устройство должно соответствовать европейскому стандарту EN 50436 для алкозамков (систем блокировки зажигания по алкоголю) и иметь сертификат, выданный уполномоченным аккредитующим органом.

Принцип работы алкозамка прост: перед запуском автомобиля водитель должен выдохнуть в устройство, которое измеряет уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе. Если результат превышает установленный законом предел, система, соединённая с механизмом зажигания или запуска двигателя, автоматически блокирует цикл зажигания и не позволяет автомобилю тронуться с места.

Подобные технологии уже используются в нескольких европейских странах, преимущественно в рамках программ для лиц, повторно совершивших правонарушения, связанные с употреблением алкоголя, или в определённых секторах профессиональных перевозок. Согласно официальным данным, внедрение алкозамков может снизить число смертельных аварий, связанных с употреблением алкоголя, до 65%.

Другие меры безопасности ЕС

С 2018 года программа безопасности дорожного движения Европейского союза активно внедряет различные технологии для повышения безопасности вождения. С 2024 года новые автомобили оснащаются интеллектуальным помощником скорости (ISA), который определяет разрешённое ограничение скорости с помощью камер или GPS и предупреждает водителя о его превышении.

Кроме того, среди обязательных систем — ассистент удержания в полосе движения, способный корректировать траекторию автомобиля, если он отклоняется без предварительного включения указателя поворота. Заслуживает внимания и регистратор данных о событиях, широко известный как «чёрный ящик». Это устройство сохраняет ключевую информацию за несколько секунд до аварии, что существенно облегчает расследования правоохранительных органов и агентств по безопасности дорожного движения.

Недавно к этим требованиям добавилось внедрение адаптивного стоп-сигнала. Этот механизм при резком торможении автоматически и интенсивно активирует задние фонари, предупреждая других водителей о необходимости снижения скорости и помогая избежать столкновения.

Обязательство по установке интерфейса для бортового алкотестера является завершающим шагом в этом комплексе мер безопасности. С 1 июля ни один автомобиль не сможет покинуть дилерский центр в ЕС без полного соответствия всем этим требованиям.