BMW прощается с эпохой: представлен эксклюзивный M3 CS Handschalter

Современные тенденции автомобильной индустрии зачастую идут вразрез с интересами энтузиастов: машины становятся тяжелее, а физические кнопки уступают место сенсорным экранам. На этом фоне решение BMW выпустить особую версию M3 шестого поколения выглядит как дань уважения классическому вождению.

Особенности новой версии для водителей

В отличие от моделей Competition и CS, где установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP, версия Handschalter оснащена шестиступенчатой «механикой». Хотя автоматическая трансмиссия показывает более высокие результаты на гоночном треке, специалисты отмечают, что ручное переключение передач обеспечивает гораздо более высокий уровень вовлеченности в процесс управления автомобилем.

Модель M3 CS Handschalter, предназначенная исключительно для североамериканского рынка, разработана с акцентом на максимальный контроль и связь водителя с машиной.

Техническое оснащение и облегченная конструкция

Автомобиль укомплектован рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 473 лошадиные силы. Инженерам удалось снизить массу спорткара примерно на 34 кг по сравнению с базовыми модификациями. Достичь такого результата позволили следующие технические решения:

• Установка выхлопной системы из титана
• Применение ковшеобразных сидений из углеволокна
• Использование углерод-керамических тормозных механизмов
• Установка облегченных колесных дисков
• Широкое применение деталей кузова из углепластика

Новинка оценивается в 107 100 долларов. Примечательно, что автомобиль получил исключительно задний привод, что в сочетании с механической коробкой передач делает его одним из самых эмоциональных предложений в актуальной линейке BMW.